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2016. 07. 07  

(225系5100番台5101F・HF430編成+225系5000番台による、関空紀州路快速。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)
PAP_0530_201607072112332b9.jpg
(225系5000番台・5001F・HF401編成による、関空紀州路快速。先頭車には転落防止幌が設置されている。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)
PAP_0529_20160707211231b0e.jpg
(各駅停車運用に就く、223系0番台1F・HE401編成。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)

     225系5100番台もデビューし、JR近郊形車両の宝庫となった阪和線。
  JR西日本のステンレス近郊形車両の礎となった223系0番台や安全対策を強化した225系5100・5000番台など今回撮影した
  だけでも多彩な車両を見ることができます。そのなかでもトップナンバー編成は多彩な車両運用の牽引役として特別な存在で   す。ステンレス車両が味気無いと感じた時、トップナンバー編成を狙って乗車してみてJR西日本の近郊形車両の変遷をたどっ
  てみても面白いかも知れません。

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山陰の韋駄天、快速アクアライナー。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
南海1000系1004Fリニューアル。
遅ればせながら、謹賀新年!。
泉北ライナー、増発!!。
南海1000系1051F、検査明け。
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さらに追い討ちをかけるように、323も登場しますから、國鐡JR西日本から脱却出来るかも(?)ですね。
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多忙の為、しばらくお待ちください。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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