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12.05

(機動戦士ガンダムUCとのコラボ企画で誕生し大人気を博した、赤いラピートこと南海50000系50502F特急ラピート・ネオジオンバージョン。撮影地:貝塚~蛸地蔵間にて。)
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(秋からは格安LCC・ピーチアビエーションとコラボし実現した、白いラピートこと南海50000系50505F・Peach×ラピート・ハッピーライナーが走り始めた。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)
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(みさき公園で開催されているスーパー戦隊フェスティバルをPRの為に登場した、南海10000系10004F・トッキュウジャーサザン。撮影地:鶴原~井原里間にて。)
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(泉北高速鉄道に初入線した、南海12000系12001F・サザンプレミアム。撮影地:深井~泉が丘間にて。)
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(南海8000系オール8連による優等運用も本格的に始動した。撮影地:鶴原~井原里間にて。)
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(南海2200系2208F観光列車・天空も大好評のうちに5周年を迎えた。撮影地:高野下~下古沢間にて。)

   今年も当ブログをご利用頂きありがとうございます。
   年末年始が忙しいので今年度の更新は今回が最後にしたいと思います。
 今年の南海電車は激動の1年でした。ガンダムとコラボした赤いラピートや格安LCCピーチアビエーションによる白いラピート。そしてスーパー戦隊とコラボしたトッキュウジャーサザンの登場は、話題を呼んで多くの人々の注目の的になりました。そうした華やかな変化の一方で、泉北高速鉄道の子会社化や特急形車両の泉北線乗り入れ・南海線のダイヤ改正の和歌山大学前優遇策や南海8000系の本格優等運用は、南海にとって集客力を固め、空港線では観光客を利便性で集客を図る、守りと攻めを両立させた1年だったと思います。車両の世代交代も南海7000系から確実に南海8000系に主力の座でを渡した。象徴的な年だったと思います。来年の南海はどんな鉄道の在り方を示してくれるのか期待したいですね!。
     では、皆様良いお年を!。来年もよろしくお願い致します。


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コメント
今年も南海を中心とした記事で楽しませて頂きました。
ありがとうございます。
来年こそは少し南海撮りに出撃したいと思います。
bigwest_1965 | 2014.12.30 20:40 | 編集
こんにちわッ!
  {^盃^}/

今年も南海関連の貴重なお写真と
的確な情報をご提供下さいまして
ありがとうございましたッ!!
  m{^助^}m ~ ♪

今年は南海にとって、ホンマに
過去に類を見ないほどの
ヒジョ~に濃ゆ~い一年でしたねッ!
  o{^充^}o    o{^実^}o

来たる新年もどうぞ
宜しくお願い致しますッ!!
よいお年をォ~ッ!!
  {^迎^}/    {^春^}/

風来坊 | 2014.12.31 12:07 | 編集
このコメントは管理者の承認待ちです
| 2015.01.04 07:51 | 編集
あけましておめでとうございます。
こちらこそ。すっかりご無沙汰ですみません。本年もどうぞよろしくお願いします。
  南海の2015年もいろいろと動きがありそうです。
 和歌山市内の鉄道網の活性化の議論が行政側で進んでおり、特に南海加太線・JR紀勢本線(和歌山~和歌山市間)・わかやま電鉄貴志川線の相互直通運転が実現するのか注目していきたいです!。

はぐるま | 2015.01.29 15:32 | 編集
  明けましておめでとうございます。
 昨年も色々とお世話になりありがとうございます。本年もよろしくお願いします。
 今年は、JR西日本の4ドア車の動向に注目したいと思います!。
はぐるま | 2015.01.29 15:35 | 編集
  明けましておめでとうございます!。
昨年は色々とお世話になりましたありがとうございます。今年もよろしくお願いします!。
徐々に南海・阪和線を中心にネタを拾っていこうと思っています!。
はぐるま | 2015.01.29 15:39 | 編集
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
 ※無断転載はお断りしています。

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