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2014. 09. 21  

(黄昏時を行く、阪神9000系9209Fによる、直通特急・阪神梅田行き。川崎重工業製。撮影地:阪神野田にて。)

     阪神大震災から来年で20年を迎えようとしています。
   震災から復旧を果たす為に、急遽製造された阪神9000系。
  震災復興のシンボルから、阪神山陽・直通特急としての活躍。そして奈良~大阪難波~神戸を結ぶ阪神なんば線・近鉄奈良・難波線との阪神車の主力として活躍して来ました。沿線の人々との絆を結び、大阪と姫路を結び、そして古都から大阪・ミナミ~神戸を結んできました。もしかしたら阪神電車の縁結びと福の神かもしれませんね!。


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南海7000系・サザン自由席車運用、再び!。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
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遅ればせながら、謹賀新年!。
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Comment
No title
阪神9000系と言えば姫路~大阪~奈良を股にかける守備範囲が広い車両ですね。
1996年の登場時はまさか近鉄に乗り入れて奈良まで行くとは思わなかったです。
そういえば水玉模様のラッピングが施された車両もありますね。
そうですね。
 阪神9000系がここまで大活躍するとは思っても見ませんでした。
ラッピングもこの車両によくされていましたね。今後にも注目したいです!。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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