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09.13

(ヘッドライトがLEDに変更された南海50000系50505Fによる、特急ラピート・なんば行き。撮影地:鶴原~二色浜間にて。)
PAP_0298_201409132101000a4.jpg
(南海1000系1008Fによる、空港急行・関西空港行き。空港急行ダイヤ改正により大幅に増便される。撮影地:二色浜にて。)
PAP_0249_20140913210053936.jpg
(南海12000系サザンプレミアム+8000系による、特急サザン・和歌山港行き。ダイヤ改正により、特急サザンは和歌山大学前に新たに停車する。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)
PAP_0305_20140913210056c74.jpg
(南海8000系8003+1000系1035Fによる、区間急行・なんば行き。ダイヤ改正により、今後の去就が注目される。撮影地:鶴原3号踏切にて。)

   10月下旬にダイヤ改正される南海線。
 
  今回のダイヤ改正により空港線では、特急ラピートαの増発・空港急行の増発・関西空港発最終上り普通列車の繰り上げなど空港線へのアクセスを強化する模様です。
 
  また、本線系統では特急サザンの和歌山大学前に新たに停車するだけでなく、和歌山市行きの普通列車を2本から4本に増発し、イオンモール和歌山や新興住宅地がある和歌山大学前へアクセスを強化しています。

 データイムに、空港急行を毎時4本・15分ヘッドでの運転の一方で、本線系統の区間急行の今後の去就と和歌山市方面のスムーズなアクセスが出来るのか気になります。
 
  南海線の新たな賭け、今後に注目していきたいです!。


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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
 ※無断転載はお断りしています。

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