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2014. 06. 01  

(南海7000系7037+10000系10007Fによる、特急サザンなんば行き。撮影地:鶴原~二色浜間にて。)
PAP_0150.jpg
(南海10000系10007+7000系7037Fによる、特急サザン和歌山市行き。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)

  久しぶりに登場した、南海7000系による特急サザン自由席運用。
一時期は連結相手の10000系10007Fが、7100系7121Fに連結相手を変更していましたが、再び7000系7037Fに連結相手を戻しました。南海7000系は、片開き4ドアの通勤車両という大手私鉄では珍しい存在だけでなく、先頭車の2丁パンタやコンプレッサー音を唸らせながら、最高時速110キロ駆け抜ける姿は最高です。車齢が約40年近く経つにもかかわらず、第一線で活躍する車両は奇跡だと思います。

  

   ※一緒に撮影に参加された、急和港さん・N700Dさん・RAPID-Hさん・ピースケさん、本当にお疲れ様でした。

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黄昏時のラピート団臨。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
南海1000系1004Fリニューアル。
遅ればせながら、謹賀新年!。
泉北ライナー、増発!!。
南海1000系1051F、検査明け。
Comment
No title
南海7000系は40年どころか50年活躍していますね。
まさかここまで長く活躍するとは思いませんでした。
高野線の6000系に至っては全車両現役ですね。
そうですね。
 本当に奇跡があるんだなと実感しますね!。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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