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2014. 05. 05  
PAP_0115.jpg
(283系・オ-シャンアロー9両フル編成による、特急くろしお号・新宮行き。日立製作所製。撮影地:和泉府中にて。)

    283系・オーシャンアロー。
 JR西日本が次世代の南紀直通の振り子式リゾート特急として登場させたものの、車両の不具合により、本格的な増備がなされませんでした。
  それでも毎日、孤高の存在でありながら、京都・新大阪~新宮間を片道4時間かけて何往復のロングランをこなし続け今日に至ります。
 車両の外観だけでは見えない、壮絶な道のりを歩んできたこの車両こそ、現代の本当の名車にふさわしいと思います。

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No title
283系は噂によれば「やくも」への投入も検討されていたとか。
そのためか耐寒耐雪構造になっています。

あと京都~新宮間の「くろしお」は今や在来線の特急では走行距離も所要時間も長い部類に入りますね。
全線が近畿地方内ですが。
No title
  白浜行きの特急くろしお号は287系に置き換えられましたが、新宮行きの381系が老朽化み、283系も車両の疲労が進んでいます。新宮行きの新型車両は四国8600系のような車体傾斜装置の特急形車両を望みたいですね!。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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