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2013. 12. 06  
PAP_0664_201312062001502d8.jpg
(南海3000系3517F6連による急行・和歌山市行き。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)

(南海3000系3513+3515F8連による急行・和歌山市行き。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)

 元泉北車の南海3000系。泉北時代では、なんば直通の準急運用を中心に活躍していました。南海線に活躍が移ってからは、泉北時代にはありえなかったラッシュ時の急行運用に大活躍しています。急行幕を掲げ、高速で疾走する姿は晴々としていますね。

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南海7000系4連、再び登場!。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
南海1000系1004Fリニューアル。
遅ればせながら、謹賀新年!。
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Comment
3000系も泉北時代は難波と和泉中央を往復する毎日でしたが
南海移籍後は関西空港や和歌山市にも乗り入れていますね。
3000系にとっては生まれて初めて和歌山県に乗り入れたことになります。
泉北時代以上に大活躍していますね。
あと南海本線には孝子峠越えがありますが
3000系はそれに対応していたのですね。
こんばんは。
 本当に3000系は、南海移籍後は関西空港や和歌山市にも乗り入れて運転範囲が広くなりました。
まさか3000系が和歌山県にまで乗り入れるとは思いもしませんでした。ちなみに南海本線の孝子峠越えために、4連単独での運転はせず8連(4+4)や6連で3000系の様子を見ているのではないかと思います。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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