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2013. 08. 16  

(近鉄6620系吉野ラッピング車両による、急行・吉野行き。撮影地:大和上市~吉野神宮間にて。)
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(近鉄16000系2連による特急・吉野行き。現存する近鉄特急の最古豪である。撮影地:大和上市~吉野神宮間にて。)
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(近鉄16010系2連による特急・吉野行き。近鉄では1形式・1編成しかない希少な存在である。撮影地:大和上市~吉野神宮間にて。)
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(近鉄南大阪線・吉野線のクイーン、近鉄26000系特急さくらライナー吉野行き。真夏であっても白地に淡いピンクの車体は真夏でも似合う。撮影地:大和上市~吉野神宮間にて。)
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(近鉄16400系ACE2連による特急・吉野行き。吉野川橋梁の下では多くの人々が川遊びに興じている。撮影地:大和上市~吉野神宮にて。)

   世界遺産・吉野。その吉野を結ぶ近鉄吉野線の象徴的な区間が吉野川橋梁です。

  吉野まで後僅かなこの地に青空の下、なだらかな山々と広々とした吉野川の中を、特徴的なトラス橋で列車を運びます。天上の聖地、吉野を結ぶこの橋はまさに天空の架け橋と言ったところでしょうか。夏の涼を求めて吉野に行く際、この橋梁から見れる絶景を見れば旅の疲れは癒されると思います。

 ※一緒に撮影に参加して下さった急和港さん、ピースケさん、区準さん、ありがとうございました。

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