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07.29

(南海10000系10004+7000系7049Fによる回送。特急サザン運用終了後、住ノ江検車区へ向かう。撮影地:天下茶屋駅にて。)
PAP_0932.jpg
(夕方のラッシュ運用に就く為、住ノ江検車区からなんばへ向かう南海7000系6連回送。撮影地:天下茶屋にて。)

  南海7000系と南海10000系。南海7000系は車齢が50年近くになり、老朽化だけでなく沿線の潮風による塩害による車体の痛みにより8000系増備により置き換えによる引退の時期が迫りつつあります。南海10000系も旧1000系の足回りの老朽化や車体の塩害による痛みにより、10005・10006Fが既に廃車になりました。ローレル賞を受賞したビジネス特急10000系と昭和テイスト漂う片開き4ドア鋼製車7000系の姿が見れるのもあと僅かだと感じます。   

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コメント
こんばんわッ!
  {^盃^}/

オール7000系の6連も
今やレアな編成になってしまいましたねぇ~。。。
  /{^稀^;}

おっしゃる通り、このまま順調に
8000系の増備が進めば
そう遠くない日に、7000系が
南海の鉄路から姿を消してしまいそうなので
私も時間の許す限り、7000系と10000系を
追いかけたいと思いますッ!
  ┗{゜出゜;}┓    ┗{゜撃゜;}┓

実はここでお願いがあるのですが
はぐるまさんのブログと
私のブログとの相互リンクを
激しく希望しているのですが
いかがでございますでしょうかぁ~??
  m{^宜^;}m


風来坊 | 2013.07.30 21:50 | 編集
 自分も出来る限り南海線の貴重な鋼製車7000系・10000系を追いかけていきたいと思います。
 
 ブログ相互リンク件を了解しました。
こちらこそ、お申し出ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
はぐるま | 2013.07.31 00:11 | 編集
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
 ※無断転載はお断りしています。

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