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2012. 11. 03  

(阪和線103系で数少ない優等運用・区間快速。熊取にかけてラストスパートを駆ける。撮影地:東貝塚~和泉橋本にて。)
PAP_0749.jpg
(こちらは103系高運転台40Nリニューアル車による区間快速運用。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)

 225系5000番台の本格投入により通勤型車両による優等運用が殆ど削減された阪和線。

しかし通勤型車両の優等運用が全く無くなったわけではなく、南海線の準急にあたる区間快速の運用に103系や205系1000番台が運用に就いています。特に平日朝ラッシュの2本の区間快速に103系が運用に入る姿は通勤型車両の意地を感じさせます。種別・行き先幕の区間快速が今日も誇らしく掲げられています。

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