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2012. 04. 11  

(阪急9000系9002Fによる特急・新開地行き。日立製作所製。撮影地:神崎川にて。)
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(阪急8000系8002Fによる普通・三宮行き。アルナ工機製。撮影地:神崎川にて。)
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(阪急7000系リニューアル編成による特急・新開地行き。アルナ工機製。撮影地:神崎川にて。)
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(阪急6000系による普通・三宮行き。アルナ工機製。撮影地:神崎川にて。)
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(阪急7000系による特急・新開地行き。アルナ工機製。撮影地:神崎川にて。)
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(阪急5000系リニューアル編成による普通・新開地行き。アルナ工機製。撮影地:神崎川にて。)

 久しぶりに阪急・神崎川駅に行って見ました。神戸本線の最高時速が115kmに上がったせいか、10分ヘッドで運転される特急列車や普通列車がフルスピード颯爽と駆け抜けます。以前よりも人が増えたように感じる神戸本線。高速路線としての本領発揮というだけでなくかつての活気を取り戻しつつあるのかもしれません。

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