2012. 01. 22  

(南海1000系拡幅車1004Fによる全車自由席の特急和歌山市行き。東急車輛製。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)

 南海線に1日2往復ある全車自由席の特急運用。現在では通勤型車両6連で運転されています。その中でも最近、南海1000系の運用が他形式と比べて多く、自分は利用者の一人として利用する度に、快適な空間を楽しめるちょっとした喜びを感じます。
 ところで曇り空は鉄道撮影にとっては絶好のタイミング場面の1つなのですが、日照時間が短い冬になると露出の調整や撮影が難しい時があります。しかし画像の様に車両先頭部の前面ガラスに映し出された曇り空から漏れる日光と架線柱がマッチした幻想的な場面を撮れる時があり、感動を憶えます。撮影はまだまだ未熟ですが、冬の鉄道・南海線の魅力を改めて実感しました。

(おまけ。)
PAP_0219.jpg
(夏の梅雨空を駆け抜ける南海1000系1次車1003Fによる自由席特急。東急車輛製。撮影地:鶴原~井原里間にて。)


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