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2011. 09. 01  

(上り・下り共に1番列車は南海12000系12002+8000系8001Fが担当。画像は下り1番列車、特急サザン5号和歌山市行き。東急車輛製。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)
PAP_0318.jpg
(運行記念セレモニーが行われた南海12000系12001+8000系8005F、特急サザン11号和歌山市行き。東急車輛製。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)
PAP_0321.jpg
(和歌山港行き営業初充当列車である特急サザン21号は、南海12000系12001+8000系8005Fが担当。東急車輛製。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)

 9月1日、南海12000系サザンプレミアムが営業運転を開始しました。南海線に12000系2編成を全て投入し自由席車は8000系を連結して運転されています。またフルカラーLED製の種別・行き先幕は日本語・英語の交互表記を連動して行っており、なんば駅では同駅発9時15分発特急サザン11号にて運行記念セレモニーが行われた模様です。

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南海なんば駅にて。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
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遅ればせながら、謹賀新年!。
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Comment
デビューしましたね
初めまして。
下り初便5号の展望(席)に座っていました。
撮影されていた踏切、2名ほどいらっしゃったのを席から見ていました(^-^ゞ。
いい感じで撮れるんですね。
デビューですね!。
 ありがとうございます。乗車できて羨ましいです。
悪天候の中なんとか撮れました。近いうちに乗車したいと思います。
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プレミアム初日について。
今後の活躍に期待したいですね。自由席の8000系の座席は改良の余地ありだと思います。利用客からより喜ばれる為に改善が必要かと思います。
見た目は・・・ですが
とうとうデビューなんですね。
お写真を拝見しても個人的には・・・の外観ですが
乗ってみると印象が変わるのかも知れません。
年内には乗る&撮るを実行したいものです。
 ビジネス特急という位置づけなので外観よりも車内の設備面に注力したと言うのが本音でしょう。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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