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05.28

(美しい流線形を前面に北陸路へと駆け抜ける681系特急サンダーバード。撮影地:島本にて。)
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(683系4000番台+2000番台12連長大編成による特急サンダーバード。撮影地:島本にて。)
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(京都までラストスパート。新宮から来た283系特急オーシャンアロー。日立製作所製。撮影地:島本にて。)
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(きのくに特急の運用を終えて向日町操に戻る381系アコモ車9連。撮影地:島本にて。)
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(京都~鳥取・倉吉を結ぶ俊足特急形気動車・智頭急行HOT7000系スーパーはくと号。富士重工製。撮影地:島本にて。)
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(287系も山崎方面へ向かい、特急こうのとり運用を一休み。近畿車輛製。撮影地:島本にて。)
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(休日12連で駆け抜ける223系2000番台・新快速電車。川崎重工・近畿車輛製。撮影地:島本にて。)
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(223系2000番台4両+225系0番台8両混結編成による12連運用の新快速電車。川崎重工・近畿車輛製。撮影地:島本にて。)
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(明石~高槻間の快速運用を終えた225系0番台I4編成。近畿車輛製。撮影地:島本にて。)

※おまけ

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(検測を終え、向日町操へ戻るドクターWESTこと新型検測車キヤ141系第2編成。新潟トランシス製。撮影地:島本にて。)

 最近の相次ぐ優等列車の本数削減や車両の世代交代。JR西日本管内でも物寂しい雰囲気を感じますが、まだまだ様々な優等列車の車両達は活躍しています。島本駅では次から次へと優等車両が高速で駆け抜けて行くのですがそれらの姿はまるで豪華なパレードの様です。北陸・山陰・南紀へと縦横無尽に活躍する優等車両達は時折私達を励ましてくれているように感じますね。

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コメント
島本駅、さすがに通過する列車も多いですね。
雷鳥が無くなっても、ここにいると退屈することがなさそうです。
R25 | 2011.05.29 12:37 | 編集
国鉄型車両は見かけられなくなるのは時代の流れかもしれませんね。
はぐるま | 2011.05.30 09:42 | 編集
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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