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2011. 03. 03  
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(10000系座席指定車と7100系自由席車を連結させた特急サザン。東急車輛・近畿車輛製。撮影地:貝塚~二色浜間にて。)

  特別料金が必要な座席指定車と乗車券のみで乗車できる自由席車を連結させて運行する南海線の看板特急サザン。優等列車には特別料金を取らない自由席車を連結し、ほかの関西私鉄と足並みを揃える一方で、タクシー利用料金よりも安く、また気軽に代わりとして利用できる座席指定車を備えています。混雑から逃れ確実に着席して移動したい乗客と特別な設備は不要で混雑していても構わないから早く移動したい乗客の両方の要望を応える形で登場したユニークな列車です。しかし阪急・阪神・京阪など都市間短距離輸送路線ではなく、また近鉄と同じ遠距離観光地・都市間輸送路線よりも規模が小さい為、生まれたともいえます。選択肢を設け、多様なニーズを持った客を逃さず効率良く運用する。25年以上もの間、活躍を続けてきた理由もそこにあるのかもしれません。


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