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2011. 01. 23  

(多客期には堂々の9連長大編成で活躍する381系アコモ編成・日根野車。撮影地:東貝塚~和泉橋本にて。)
Image535.jpg
(平常期・閑散期には基本6両編成の381系くろしお号。しかしカーブを曲がるときは振り子式特急の優美さを感じる。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)

 長年、阪和線・紀勢西線を活躍してきた381系。しかし近年、南紀方面の高速道路延伸や自然振り子装置が作動しないなど車両の老朽化による故障などに悩まされ続け、ついに287系による置き換えが決まりました。オーシャンアロー投入時に紀勢西線の路盤強化もされていたので決断が下されたと思います。京阪神から南紀へ、4時間にも及ぶ長い道のりを毎日駆け抜けてきた381系くろしお号。従来の国鉄型特急列車とは一線を画し、一味違うスマートなこの車両を見れるのも残り少なくなってきているのかもしれません。


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