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2010. 12. 04  

(颯爽と駆け抜ける、225系5000番台による快速運用。近畿車輛・川崎重工製。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)
Image509.jpg
(昼間の阪和線内の天王寺~日根野間の快速列車は、しばらく223系と225系が担当する模様。223系0番台。川崎重工・近畿車輛製。撮影地:東貝塚~和泉橋本間にて。)

   南海本線と並行するJR阪和線。JR西日本は、阪和線・関西空港線・きのくに線に、新型車両225系5000番台を12月1日から投入しました。現在はラッシュ時には8連で阪和線・きのくに線の快速を列車を担当し、日中の昼間は、阪和線内の天王寺~日根野間の快速列車の運用に就かせています。関空・紀州路快速や直通快速への導入は、まだ先の模様です。225系の登場によって221系や205系0番台の動向や113系の去就が注目されています。

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281系関空特急はるか 昼間減便へ。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
南海1000系1004Fリニューアル。
遅ればせながら、謹賀新年!。
泉北ライナー、増発!!。
南海1000系1051F、検査明け。
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関空快速に投入するのかと思っていたのですが、日根野行きの置き換えにいれてくるとは思いませんでした。
地味なスタートとなりましたね。
223系0番台も当初は地味なスタートでしたので本腰を入れて来るのはこれからだと思います。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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