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10.11

(大阪~長野を1日1往復で結ぶ、特急しなの号。ワイドビュー振り子式特急形車両383系で運用。日本車輛製造・川崎重工・日立製作所製。撮影地:岸辺にて。)
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(吹田へ向かう貴重なEF65形一般型116番機。JR民営化直後は暫く試験塗装を施していた。撮影地:岸辺にて。)
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(今は見かける事が無くなった、クーラー無しのEF66形10番機。既に運用から離脱、休車となっている。撮影地:岸辺にて。)

  大阪の北ヤード再開発で岸辺駅周辺が大きく変化を遂げようとしています。特急列車や快速列車が高速で過ぎ去っていく中で、駅の隣の広大な敷地には新たな貨物ターミナル駅建設と思われる、レールが次々と敷かれ、架線柱も次々と建てられています。また、機関車同士で行ったり来たり、訓練をし合う様子が見受けられたり跨線橋の設置工事がなされています。将来、どんな変化が起こるのか注目していきたいです。

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