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2010. 05. 06  

(ブラックフェイスが印象的な、21020系アーバンライナーnext。撮影地:今里駅にて。)
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(名阪特急の顔、21000系アーバンライナーplus。撮影地:今里駅にて。)
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(近鉄特急の女王、リゾート観光特急、23000系伊勢志摩ライナー。撮影地:今里駅にて。)
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(汎用型特急のニューフェイス、22600系新型Ace。撮影地:大阪難波駅にて。)
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(汎用型特急を一新させた22000系ACE。22600系+12200系を併結。撮影地:今里駅にて。)
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(3代目ビスタカーをリニューアルした、30000系ビスタEX。今後ダブルデッカーの階下席もリニューアルの予定である。撮影地:今里駅にて。)
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(終着駅もあとわずか。30000系ビスタEX。後追い撮影。撮影地:今里駅にて。)
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(種別・行き先表示が赤幕に統一された12610系サニーカー。撮影地:今里駅にて。)
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(こちらは行き先幕がLED表記に変更された12410系サニーカー。撮影地:今里駅にて。)
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(近鉄特急の主力車12200系スナックカー。撮影地:今里駅にて。)
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(高架の勾配区間を進む12200系スナックカー。高架橋の下はJRおおさか東線。撮影地:俊徳道駅にて。)

 久しぶりに近鉄へ「面撮り」、「駅撮り」をしに行って来ました。多彩で豊富な車種・形状の特急車両は、車両製造当時のそれぞれの時代の最先端の技術とトレンドを取り入れた近鉄特急の歴史そのものです。今回、改めて近鉄の魅力の奥深さを感じました。
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近鉄の通勤車両達。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
南海1000系1004Fリニューアル。
遅ればせながら、謹賀新年!。
泉北ライナー、増発!!。
南海1000系1051F、検査明け。
Comment
今里は奈良線と大阪線双方の列車が次々とやってくるので、駅撮りが楽しいですね。
近鉄特急はアーバンライナーや伊勢志摩ライナー、さくらライナーでイメージ一新を狙っていますが、伝統的なオレンジとブルーのツートンが一番好きです。
風景の中でも埋没しない、強烈な個性を持ったカラーリングだと思います。
ありがとうございます。
  いつか22600系Aceをしっかり撮りたいと思います。
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過去に撮った南海電鉄を中心とした鉄道画像をアーカイブ形式で紹介していきたいと思います。 
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