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2010. 05. 03  
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(6連での臨時運用復活!。6300系6350F 快速特急 嵐山行き。撮影地:茨木市駅にて。)
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(快速特急の種別幕が誇らしい8300系8312F。撮影地:茨木市駅にて。)
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(宝塚から今津線経由の7000系臨時列車。HMは無いものの種別幕に直通特急が登場!撮影地:茨木市駅にて。)
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(高速神戸から神戸線経由の7000系臨時列車。直通特急の種別幕が阪神・山陽電鉄を連想させる。撮影地:茨木市駅にて。)
 GW期間中など、阪急京都線では嵐山行きの臨時列車が運行されています。今回は梅田や河原町からは快速特急が久しぶりに復活。6300系6350Fも活躍しています。また宝塚や神戸方面からの直通列車には直通特急が登場しました。行楽地への利便性が高まり便利になっていると思います。
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森小路駅にて。
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束の間のひと時、南海50000ラピート台湾・桃園メトロラッピング編成。
南海1000系1004Fリニューアル。
遅ればせながら、謹賀新年!。
泉北ライナー、増発!!。
南海1000系1051F、検査明け。
Comment
6300系、臨時特急に入っているのですか。
もう見納めかと思っていただけにうれしいです。
阪急京都線の顔といえば、やはり6300系ですね。
そうですね。
   6300系、6350Fは6両編成で快速特急に入っています!。
宝塚始発の臨時列車は今津線経由で、
高速神戸始発の神戸線経由の臨時列車も、
いずれも7000系で直通特急として運転されています。
GWだけでなく、今週末も運転するそうです。
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